Ben Spies - Yamaha YZR-M1-Yamaha Factory Racing Team Yamalube (photo Yamaha Racing)

Chez Yamaha Factory, l’équipe d’usine, et tout autant chez Monster Yamaha Tech3, l’équipe satellite, l’objectif du jour était de collecter un maximum de données sur la nouvelle M1 1000cm3 pour optimiser l’équilibre de son châssis, tout en continuant à améliorer le contrôle du moteur via l’électronique. Ben Spies (Yamaha YZR-M1-Yamaha Factory Racing Team Yamalube) a occupé la première position durant une bonne partie de la journée et a finalement été relégué à la seconde place par Casey Stoner, pour seulement 0.157 seconde.Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1-Yamaha Factory Racing Team Yamalube) a quant à lui fini troisième, à seulement quelques millièmes de seconde de son coéquipier, alors queCal Crutchlow (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3), qui s’est parfaitement bien adapté à sa nouvelle machine, n’est qu’à 5/10e de secondes du Champion du Monde MotoGP 2010 avec Yamaha.

Jorge Lorenzo - Yamaha YZR-M1-Yamaha Factory Racing Team Yamalube (photo Yamaha Racing)

Casey Stoner, le Champion du Monde MotoGP 2011, a pu reprendre le guidon de la nouvelle machine mercredi à Sepang, après avoir manqué la première journée du Test Officiel en raison d’une contracture au dos. L’Australien a rapidement prouvé qu’il s’était parfaitement remis de ses douleurs musculaires et s’est distingué en signant un meilleur temps de 2’00.895, un chrono qui le rapproche du record du circuit (Valentino Rossi en 2009 - 2’00.518 sur Yamaha) et qui le confirme aussi comme seul pilote à être passé sous les 2’01.

Ben Spies - Yamaha YZR-M1-Yamaha Factory Racing Team Yamalube (photo MotoGP.com)

Ben Spies (Yamaha YZR-M1-Yamaha Factory Racing Team Yamalube), qui était en tête à la mi-journée, doit donc se contenter de la seconde position, avec un meilleur tour de 2’01.052 qui le place quelques millièmes de seconde devant son coéquipier Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1-Yamaha Factory Racing Team Yamalube). L’Américain et l’Espagnol ont consacré leur seconde journée d’essais aux réglages du châssis afin d’améliorer la maniabilité de la nouvelle YZR-M1 1000cm3.

Jorge Lorenzo - Yamaha YZR-M1-Yamaha Factory Racing Team Yamalube (photo MotoGP.com)

Dani Pedrosa a gagné plus d’une seconde par rapport à son meilleur temps de mardi et a finalement conclu la seconde journée d’essais à six dixièmes de Stoner. Cal Crutchlow (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3), le Rookie of the Year 2011, a réalisé un chrono quasiment identique (2’01.565) à celui du Catalan (2’01.508) et complète de nouveau le top 5 sur la M1du Monster Yamaha Tech3. Sixième avec un meilleur temps de 2’01.788, Héctor Barberá devance Valentino Rossi (2’01.886) et Álvaro Bautista (Gresini), seuls autres pilotes sous la barre des 2’01.

Tous les deux diminués par leurs récentes blessures, Andrea Dovizioso (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) et Nicky Hayden complètent le top 10, à une seconde et demie du leader, devant Stefan Bradl (LCR) et Karel Abraham (Cardion AB Motoracing). En CRT, Colin Edwards a quant à lui bouclé une trentaine de tours durant la matinée sur la Suter du team NGM Mobile Forward Racing et a pu réduire l’écart sur les prototypes après avoir résolu plusieurs problèmes au niveau de la gestion électronique. L’Américain a tourné en 2’05.603 et est donc à 4.7 secondes de Stoner.

La journée a été beaucoup plus compliquée pour Avintia Racing et la BQR-FTR, dont le pilote Iván Silva, et les essayeurs Jordi Torres et Robertino Pietri ont été privés de piste en raison de problèmes de fiabilité des moteurs.

Ben Spies (Yamaha YZR-M1-Yamaha Factory Racing Team Yamalube) - 2e en 2:01.052

Ben Spies - Yamaha YZR-M1-Yamaha Factory Racing Team Yamalube (photo Yamaha Racing)

« Nous avons bien travaillé ce matin et le rythme était encore assez bon lorsque les conditions de piste ont été un peu moins favorables. Aujourd’hui nous avons commencé à toucher à l’équilibre de la moto et à jouer avec l’électronique pour établir une bonne base. Nous avions comparé différentes choses à Valence et nous avions choisi la bonne direction. Ici nous pouvons donc continuer à avancer, essayer de nouvelles choses et voir comment ça affecte les réglages. Nous pouvons encore progresser et il y a encore des domaines dans lesquelles nous avons quelques soucis ».

Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1-Yamaha Factory Racing Team Yamalube) – 3e en 2:01.068

Jorge Lorenzo - Yamaha YZR-M1-Yamaha Factory Racing Team Yamalube (photo Yamaha Racing)

« Aujourd’hui j’étais beaucoup plus fatigué qu’hier et j’ai eu du mal à garder un bon rythme mais nous avons réussi. Nous n’avons pas fait de grand pas en avant mais nous avons réglé plusieurs petits détails. Nous espérons faire une avancée significative demain. Nous avons amélioré nos temps au tour ce matin et nous avons même réussi à aller plus vite cet après-midi, alors qu’il faisait plus chaud, et c’est donc très positif ».